L’installation d’une borne de recharge multi-unités, que ce soit sur un campus d’entreprise, un immeuble résidentiel multifamilial ou un centre public, constitue une étape importante pour soutenir la mobilité électrique. Cependant, alimenter simultanément plusieurs bornes à forte demande peut imposer une charge importante à l’infrastructure électrique locale. Optimiser la distribution de l’énergie est la clé d’une installation économique et adaptée au réseau.
Le défi de la demande de pointe
La principale préoccupation pour toute station de recharge multi-unités est la demande de puissance maximale (pic de puissance). Si plusieurs véhicules se branchent et commencent à charger à pleine puissance simultanément, la surtension soudaine peut dépasser la capacité de puissance contractée du site, entraînant des disjoncteurs déclenchés ou des frais de demande coûteux de la part de la compagnie d’électricité.
Équilibrage dynamique de charge : la solution principale
L’Équilibrage de Charge Dynamique (DLB) est une solution logicielle intelligente qui agit comme le cerveau de la station de recharge. Il surveille en continu la consommation totale d’électricité de l’ensemble de la propriété (y compris la charge de base du bâtiment). Le système alloue ensuite dynamiquement la capacité disponible disponible à chaque chargeur actif.
Par exemple, si la capacité du site est de 100 kW et que le bâtiment utilise 40 kW, 60 kW sont disponibles pour la recharge. Si trois véhicules se branchent, le système DLB peut allouer 30 kW au premier, 20 kW au second, et 10 kW au troisième. Si un véhicule termine, sa puissance est automatiquement redistribuée aux autres, accélérant ainsi leurs sessions sans jamais dépasser la limite de 100 kW.
Priorisation et partage du pouvoir
Au-delà de l’équilibrage basique, les systèmes avancés permettent une hiérarchie de priorisation configurable. Dans un dépôt de flotte, certains véhicules peuvent être priorisés pour une recharge plus rapide afin de respecter les plannings opérationnels. Dans un environnement résidentiel, l’électricité peut être répartie également entre tous les utilisateurs. Cette flexibilité garantit que la station de recharge fonctionne conformément aux règles commerciales spécifiques du propriétaire.
Atténuation des charges de demande
Pour les entités commerciales, les frais de demande des services publics sont basés sur la consommation d’électricité la plus élevée de 15 ou 30 minutes dans un cycle de facturation. En lissant la consommation d’énergie et en évitant des pics brusques, un système DLB réduit directement ces charges, diminuant considérablement le coût opérationnel de la station de recharge.
La mise en place d’un système intelligent de gestion de l’énergie n’est pas un supplément optionnel pour une borne de recharge multi-unités ; C’est un élément fondamental qui garantit la stabilité, contrôle les coûts et maximise l’efficacité de la capacité d’énergie installée.